7月6日，在烏魯木齊站附近，新疆烏魯木齊高鐵片區雙蓄電能替代試點工程二期項目正在進行土建施工部分，該項目計劃主要為高鐵片區45萬平方米的區域供暖。屆時，高鐵片區共計88萬平方米將實現清潔供暖。

    據深圳市普能電氣技術有限公司介紹，該項目預計在今年年底實現部分投運，2018年8月全部建成投用，投用后將為烏魯木齊站、長途客運站、地鐵、周邊酒店、商戶等提供熱能。

    “這個工程為雙蓄項目，即冬季蓄熱，夏季蓄冷，一期項目已經在去年投產運行，可以滿足43萬平米供暖及10萬平米制冷需求。目前動工的二期項目，供暖面積可達45萬平米，制冷面積10萬平米。在運行時將充分利用峰谷電，在電力低谷時段利用達坂城風區棄風電量供電，可以全天候滿足高鐵客運站的供熱（冷）需求，完全實現零污染、零排放、零噪音”深圳市普能電氣技術有限公司說。

    據深圳市普能電氣技術有限公司測算，高鐵片區雙蓄電能替代試點工程全部投運后，與燃煤取暖相比，每年將實現減少燃煤消耗1.5萬噸。減排二氧化碳4萬噸，二氧化硫128噸，氮氧化物112噸，有效緩解區域環境保護壓力，助力“天變藍”。

    今年，深圳市普能電氣技術有限公司2017年計劃新增電采暖面積260萬平方米，截至目前，已有105萬平方米的電采暖新增項目開工建設，包括高鐵片區45萬平方米，八鋼20萬平方米、高新北區20萬平方米以及五家渠市青湖開發區20萬平方米。